3月1日，中国中铁一局集团承建的沪通铁路6标跨宝钱公路特大桥首孔箱梁稳稳地落在0号台和1号墩上，标志着沪通铁路6标箱梁架设施工拉开了帷幕。

沪通铁路6标太仓南站及跨宝钱公路特大桥部分工程，受太仓南站7座涵洞位置一直无法确定及远期规划的陆家浜联络线接口方案未定等影响，施工进度一度滞后。

项目部领导不断与太仓市、上海铁路局以及建设、设计等单位沟通协调，直到2015年10月底，太仓南站及跨宝钱公路特大桥设计方案确定后，施工才步入正轨。项目部迅速组织人员、机械设备进场，开展施工大干。通过4个月的不懈努力，参建员工完成了太仓南站5座涵洞施工、11万立方米填料的路基填筑及运梁马道填筑等架梁准备工作，促使首孔箱梁按节点目标架设。

首孔箱梁的成功架设，为大规模、高速度架梁提供了良好条件，为实现沪通铁路2019年全线通车的节点目标奠定了坚实基础！

唐克军 赵中庸 倪彤珍