（王秀玲 冯立欣）8月25日，中国中铁一局集团五公司承担施工的郑渝高铁郑万段神农架站多线特大桥安全顺利合龙，标志着该桥主体工程完工。目前，大桥已全面进入无砟轨道施工阶段。

神农架站多线特大桥于2017年3月开工，桥上建有神农架站，为郑渝高铁湖北段5座高铁站之一。该站建成后对当地经济发展尤其是旅游产业将起到强力助推作用。大桥总长1245.1米，两侧设有站台桥、高铁列车停靠在大桥桥面，旅客经站台桥上下车。大桥设计时速350公里，共37孔，下部采用群钻孔灌注桩基础，共438根桩基，桥梁采用双线变四线连续梁。

神农架站多线特大桥施工工序繁多，双线变多线工艺复杂，桩基施工难度大。中铁一局集团施工人员依靠科技实力，精心组织施工，确保了工期稳步推进。