高铁全线最长隧道-七星峰隧道全隧贯通。标志着牡佳高铁最难节点施工已经全面攻克，为全线铺轨完成奠定基础！（摘自7月30日中国新闻网）

    对于我来说，牡丹江至佳木斯高铁全线最长隧道七星峰隧道迎来全隧贯通，那意味着我们去东北那边旅游就更方便了，经过4年的等待，七星峰两端对向掘进的建设者们，终于成功了。这标志着牡佳高铁建设取得重大进展，也刷新了在中国最东部、最北部高寒地区进行高铁建设的新纪录。

    牡佳高铁隧道穿越七星峰国家级森林公园、七星峰省级地质公园。在林区内施工，环境保护工作尤为重要。中铁一局先行标项目部原一工区经理李义介绍，为了避免隧道洞口和拌和站施工用水造成环境污染，项目部在隧道口和拌和站共设置六个高规模三级沉淀池，进行油水分离。同时，站内配备气涪投药、沉淀和浮油设备，定期检测，保证污水排放达到国家一级标准。

  自2016年以来，牡佳高铁地处高寒地区，低温严寒给高铁建设带来极大挑战。铁路建设者们攻克了有效时间短，冬天施工时间长的困难重重，终于完成建设为我们国家的铁路做了一大贡献。(应 莲)