人勤春来早，春节假期刚刚结束，宣杭铁路泗安至杭州段电气化改造工程已全面复工，开展收尾施工，承担施工任务的中铁十七局集团电气化公司在绵绵春雨中，对全线进行了春运巡检。

该工程从浙皖分界起至杭州乔司站止，包括宣杭铁路双线干线、煤山支线、宣杭铁路老线、杭北联络线等，线路全长205公里，涉及16个专业。1月18日，全线接触网及分区所一次性送电成功。该工程有效优化路网结构，减少能耗，提高铁路运输能力，节约运营成本，满足客货运量增长需要，畅通煤炭运输保障能源供给，促进区域经济又好又快发展。

优化管理重点突破

科学有效的管理思路和高效的执行落实正是打赢战役的关键，中铁十七局集团电气化公司宣杭铁路泗杭段电气化改造工程项目部围绕信号联锁和接触网电化改造的两条主线，细化目标管理，在优定管理模式的基础上，进一步确立了关键工作项目部集中管理的工作思路。

科学有效的方案预控在项目整体布局中亮点频现，2017年他们选定了土建工作量相对较少的妙西、梅峰站作为首开，打响开局，赢得了业主的信任和好评。

超前谋划，重点突破是项目部确保节点开通的另一个有效经验。信号开通是项目的重难点，分8站9区间和乔司2场1线两个部分，工作量大，开通难度大。经多次探讨研究，按照区间量小点多线路长的特点，项目部确定了土建先行、难点平行、逐段销号的思路。乔司站电气化改造比较复杂，项目部全面考虑后，确定开通顺序，重点盯控影响开通的设备软件进场等环节，最后所有节点均按业主要求安全正点有序开通。

确保安全卡控质量

项目部克服铁路既有线施工的安全风险最大困难，以风险源为导向，立体织密防控网络，项目顺利实现了“安全零事故，质量零缺陷”的双零目标。

他们以体系为抓手，实现源头控制。在有效识别各项危险源的基础上，项目部完善制度，全员培训，丰富安全培训形式和内容，提高现场风险管控能力。在常规安全防控的基础上，项目部注重用最新科技成果为项目安全保驾护航，先后引进了VR系统和智能安全头盔系统，最新的科技成果，为安全生产筑起了一道牢固的屏障，也为铁路既有线安全管控提供了有效保障。

开源节流全面创效

国内铁路既有线工程面临的问题之一就是工程造价低，项目创效受到考验。项目部根据项目实际，先后成立了变更调差、成本管理、合同管理、计划统计管理、进度考核、外部劳务队伍管理、验工计价7个成本管控小组，明确分工、责任到人，组织开展了以“注重实效、取长补短、共同提升”为核心的交叉检查活动，各分部之间进行交叉对调检查，提升了项目的扁平化管理效率，提升了管理创效水平。

变更调差是项目创效的另一个有效路径。项目部从进场开始，随时关注变更事项，积极准备变更报审材料，及时和业主及设计单位沟通变更事项确认，先后变更15项。

强化党建红色引领

项目部党工委与施工生产紧密结合，以“四面旗帜到一线”为主题，将“工人先锋号”“党员先锋岗”“青年突击队”“党风廉政旗”四面旗帜高扬在项目每一个工点；组织开展了党员“三亮”活动暨亮身份亮岗位亮承诺，开展了“书记树榜样、党员树旗帜、支部树堡垒”的“三树”活动，党员的争先率先意识进一步增强；制定了党员评星细则，开展了“五星党员评星活动”，党员的先锋模范作用进一步发挥；通过“N+1”党建联盟的有效开展，丰富党建活动载体，扩宽融入属地渠道。杭州供电段、工务段先后给项目部发来表扬信。

随着关键节点一个个如期优质完成，业主先后发来了11份贺电，奖励项目部60万元。中国铁路上海局集团有限公司杭州电务段对中铁十七局集团实现“一线不错、一试就通、一点不乱、一事不出的既定目标”给予高度肯定。上海局集团公司电务处称赞中铁十七局集团“四电专业技术过硬，施工一流，值得信赖”。