10月28日，由中国中铁五局集团承建的玉磨铁路6标安定隧道施工现场传来捷报，安定隧道2号斜井已经顺利掘进到正洞位置，宣告玉磨铁路安定隧道2号斜井顺利完成自身2453.6米掘进任务，正式进入正洞施工阶段。

安定隧道为全线1级高风险长隧，全长17476米，它穿越20条断层，地质条件极为复杂，集“滑坡、岩溶、有害气体、高地应力、顺层偏压、涌水”风险于一体，为全线最长的极高风险隧道，施工难度历史罕见。中铁五局集团负责安定隧道进口端8822米、1号斜井2592米、2号斜井2453米的施工任务，其中两座斜井围岩等级均为Ⅳ级围岩和Ⅴ级围岩，岩性以炭质泥岩、页岩为主。去年10月以来，安定隧道1号斜井、2号斜井开始进入软弱围岩大变形段，由于斜井受围岩等级差、初支变形大和涌水量高等实际情况的制约，施工进度并不理想，月进尺最低时只有20多米。

今年3月，项目部形成了安定隧道软弱围岩段快速施工方案，打出“正工法奠基储顺工序提功效”“增强机械设备和人员配置”“实行领导分片负责制”等一系列组合拳，为安定隧道软弱围岩大变形段快速施工提供了强有力支撑，迅速掀起施工生产大干高潮。大干期间，全体参建者心往一处想，劲往一处使，凭着顽强拼搏的精神和不服输的干劲，克服各种不利因素，群策群力，斜井掘进速度终于实现了由慢到快的逆转，创下了软弱围岩月掘进152米的最高施工新纪录。