老挝磨丁当地时间10月20日，中老铁路控制性工程——那通一号隧道顺利贯通，标志着中老铁路建设取得新的重大进展。

那通一号隧道全长710米，属中低山地貌，地形起伏较大，最大埋深约170米，存在岩溶、危岩落石、岩堆、顺层偏压等不良地质现象，施工难度大，安全风险高。

自该隧道2017年10月31日开工以来，施工单位中国中铁五局集团磨万铁路1标项目部严格执行“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、紧封闭、勤量测”等措施，加大各道工序和各个环节的管控力度，攻克了岩溶隧道技术难关，实现了“安全零事故、质量零缺陷”管理目标，为隧道顺利贯通奠定了基础！

中老铁路北起中老两国边境磨憨—磨丁口岸，南至老挝首都万象，是融入国家“一带一路”建设和推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施，全线建成后昆明至万象有望实现夕发朝至。