河南禹州讯：10月17日，在新建郑万高铁河南段施工现场，随着最后一榀长32米重900吨的箱梁平稳地落在颍河特大桥1023#—1024#墩台上，中铁七局三公司承担的661榀预制箱梁架设任务圆满完成,工期比业主节点目标提前了43天。

该公司负责郑万高铁架梁里程达22.2公里，包括：32米箱梁602孔，24米梁58孔，20米梁1孔，箱梁最大自重为900吨。

自去年12月8日完成首榀箱梁架设以来，项目部始终坚持标准化管理要求，推行“标准化作业、精细化管理”的施工模式。在整个施工过程中，项目部提出以“坚持以工期节点为主线，安全质量为重心，技能培训为手段，进一步加强项目精细化管理，确保箱梁架设任务顺利完成”的工作要求。全体员工不懈努力，克服了箱梁架设运距长、交叉施工点多、难度大等不利因素，有力推动了全员投入到“保安全、保质量、保进度、保效益”的桥梁施工和箱梁架设热潮中，项目安全质量零事故，制架梁进度始终保持全线第一。在铁路质检总站、业主、监理等各级检查中多次取得综合考评第一的优异成绩。

据悉，桥面系施工将在11月中旬全部完成，将为明年的无砟轨道铺设创造先决条件。

（董志振、杜明洋）