本站消息 6月11日，中铁十五局杭黄项目承建的杭黄铁路站前Ⅷ标14座隧道24032米仰拱施工全部结束,顺利完成了业主要求的节点目标。

开工二年多来，该项目以质量保安全，从过程管控、精细化管理入手，严格执行风险管控和班组长责任制，不断强化全员质量安全意识，优化隧道施工组织，使得初支、仰拱“两紧跟”，确保了隧道仰拱按期完成。

在峰高岭9087m和里巧川3725m长隧道施工中，项目部采用湿喷机械手初支作业施工，为加快仰拱施工跟进，使用仰拱模架、中心沟模架、端头梁、栈桥和走行设备。以端头梁为界，快速施工法把仰拱填充施工分为两个工作区，即隧底开挖、出碴、清底为第一工作区，仰拱模板安装、拆除和混凝土浇筑为第二工作区，二者以流水作业的方式组织施工，确保了卡控点隧道仰拱施工进度。

（中国铁建中铁十五局集团杭黄项目部  代疆伟）