本报记者 唐洁

成都客运段昆明一队指导车长王俊明即将退休，女儿王蓓用相机全程记录下了王俊明最后一次工作，并在微信朋友圈中写下了一段文字，字里行间充满了女儿对父亲的爱。

王俊明是一名普通的铁路职工，但他同千万名铁路职工一样，在平凡的岗位上书写出了不平凡的人生。1979年10月，身为知青的他被招入铁路系统工作，就职于绵阳工务段；1985年10月调入成都客运段从事乘务工作。31年间，他的足迹遍及祖国的大江南北。在他的记忆里，最艰难、最辛苦的时候是1995年至1998年间，当时他担任成都至上海1353/ 1354次列车列车长。这趟列车超员严重，乘务工作难度大，每一趟车都是对意志的考验。时至今日，上海车从设备设施到车次安排都有了巨大的改观，他感到十分欣慰。

这些年来铁路飞速发展，但“绿皮车”却始终扎根在王俊明的记忆中，因为“绿皮车”代表着他们这一代铁路人无悔的青春。

（编者注：“成都北站最后的一个春运”应为成都站改造前的最后一个春运。）