玉林工务段针对春运期间恶劣天气环境条件和线桥设备不良变化增多的实际，加大安全管控和防范力度，不断夯实春运安全堤坝。

该段大力加强高铁、普铁安全风险动态研判，盯住10个主要风险项目、160个风险项点，落实633条控制措施，促进了高铁、普铁春运安全一路向好；大力加强突出问题、隐患、故障的深度分析，找出深层次原因，制定整改销号措施，加强预警和督办，强化闭环管理追踪，促进了安全防范和控制能力的进一步提升；大力加强现场安全预想和“两违”深查纠偏，通过干部包保、跟班作业、添乘检查、蹲点抽查等方式，及时发现、提醒和解决现场安全问题，促进前沿阵地安全可控；大力加强规章制度清理，全面进行修改补废，制定主要生产岗位作业标准和作业项目指导书，促进制度、标准更加适应现场需要；大力加强车间、班组专业管理，梳理精减内业台账、报表，减轻班组负担，促进车间工区把主要精力用于现场春运安全生产管理；大力加强和发挥安全平台效应，充分运用月度安全分析会、安全专题会和周一交班、分析会及工班点名会，认真总结、分析和安全信息沟通、交换，借鉴先进管理经验，吸取主要教训，促进安全管理消化吸收再创新；大力加强开展防寒、防冻、防中毒、防触电、防火灾和防道路交通事故为重点的劳动安全专项排查和专项整治，安装“一站二看三通过”警示牌109处，汇编下发《玉林工务段近5年事故案例》1700余本，促进职工劳动安全保护意识有效增强。

通过“七个大力”措施的推进，该段春运期间共检查发现和解决各类问题1264个，至2月15日，实现连续安全生产2786天。（谭育俊）