2月8日，是农历春节。西安铁路局西安客车车辆段宝鸡客技站和往常没有什么区别，火车进进出出，一群群客车检修人员忙忙碌碌。

宝鸡客技站所在地是西安铁路局的“西大门”，位于宝中、宝成、陇海铁路交汇处。这个客技站每天有8列客车开往天津、连云港、大同等地，运输着数以万计的春运返乡旅客。“客车设备质量良好，是保障旅客安全出行的关键，我们的任务就是检修好这些客车。”上午10时，从地沟检修线里钻出来的检车员党文斌身上沾满了灰尘。“345588车制动支管活接箍发生漏风故障，我得赶紧修理。”党文斌手里握着把管子钳再一次钻进了火车底下。

中午13时，从大同开来的2672次列车驶进宝鸡客技站准备检修。检车员屈孟杰、张力元检查着每辆车的电茶炉质量，“春运旅客客流大，开水需求量也大，电茶炉长时间工作会发生故障，每天的检查检修少不了。”屈孟杰卸开347093车电茶炉外壳，用工具将电茶炉里的水垢清理出来。“这个电茶炉的加热管烧坏了，我得换个新加热管。”虽然天气很冷，但张力元干的是满头大汗。

“陈师傅，你这是第几个春节在火车上过的？”晚上20时，检车员陈晓嘎在6071次车厢里碰到了青工小李。“具体次数记不大清楚了，反正这三年都是在车上过的春节。”陈晓嘎还告诉小李，4号车厢轴温报警器在运行途中出现过‘乱码’现象，问题关系到行车安全，让小李好好检查检查，消除安全隐患。

春节，对于对这些春运一线的坚守者来说，好像不存在，这里没有烟花爆竹喜庆，没有饭菜美酒飘香，有的只有责任和坚守。（宋小林）