“火眼金睛”检车员

铁路一线   2016-02-02 10:26:39  0浏览 作者:

伴随寒潮来袭,春城迎来了今冬第一场降雪。恰逢周末,昆明车辆段运用客车整备场上却是一番紧张忙碌的情景。

“段世航,帮我看看这个活,车要出库了。”1月24日18时30分,接到职工朱春燕的求救信号后,该段电器整修组副工长段世航立刻跑向停在K4股道的列车。进行简单询问后,他判断出是直流负线漏电故障,得意地说: “小问题,看我的,几分钟就搞定。”

只见段世航把自制的漏电检测试灯接在电源柜线和地线上,一边照着电路图,一边检查直流用电设备负线保险,每检查一个便把保险断开。照明保险、厕所显示保险……当水位显示仪的保险断开时,试灯熄灭了。 “故障找到了!你赶紧去领个新的水位显示仪换上。”段世航对朱春燕说道。

然而,换好新的水位仪、再次检查漏电状态时,试灯依然熄灭了,漏电部位还是水位仪。 “奇怪,水位显示仪也换了,怎么还是漏电?”段世航嘀咕着。他迅速把目光锁定在车厢厕所旁边的水位监测器上,这个监测器的电正是来自于水位仪。大概19时10分,水位检测器更换完毕,试灯也随即熄灭,此时离列车出库还有10分钟。

站在股道一头,尽管袖子已经全被被水箱里的水打湿了,但看着列车安全正点地缓缓出库,段世行的内心充满了成就感。 张 凯 熊 美

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