编者按 2016年春运大幕已经拉开，战斗的号角正在万里铁道线上吹响。满怀责任与担当，铁路车、机、工、电、辆各方团结协作，合力共保春运期间列车运行平稳，践行让旅客安全、方便、温馨出行的庄严承诺。

车：本溪车务段客运服务人性化

（回振鹏）近日，本溪车务段从加强安检卡控、保证便捷购票、提高服务质量着手，让每一名旅客走得高兴、走得舒心。

该段协调7家主流媒体对安检新规定进行宣传，使旅客充分认识到携带 “三品”的危险性；管内客运站加强与相关派出所的沟通配合，加大安检规定执行检查力度，严格考核 “两违”问题。

该段坚决兑现“排队不超5人”承诺，灵活调整售票窗口开启数量。他们提前检查自动售票机和POSS机等，确保设备状态良好。

该段不断规范文明服务用语，检修各站站内设施，为旅客提供舒适的候车环境。针对不同旅客需求，他们在站内设置母婴候车室、儿童娱乐区等，并配备轮椅等设施，确保重点旅客候乘车无障碍。

机：乌鲁木齐机务段当好安全火车头

（曹仪强 孔凡岭）近日，乌鲁木齐机务段从抓好机车质量和强化乘务员培训、组织入手，全力确保机力供应充足，当好安全火车头。

该段利用指挥平台盯控机车检修进度，做好检修生产组织。他们对入库重点机车关键部件实行双人盯控，提高上车配件良好率，并组织工长、质检员对修程机车逐台进行 “零公里”检查，减少故障发生。同时，他们还强化入库机车检查，减少机车扣修数量，为春运提供数量充足、质量可靠的机力供应。

该段对乘务员开展宣传教育，使广大乘务员增强责任感、使命感，牢固树立保障春运行车安全的信心；开展安全教育，对冬季行车安全办法、机车常见故障应急处置措施等进行培训，提升乘务员机车操纵水平。同时，该段组织成立 “春运突击队”，在人员紧张时顶岗值乘，为正常运输提供保障。

此外，该段还认真落实职工家庭应急事务帮扶机制，解除乘务员后顾之忧；组织各车间党 (总)支部召开春运工作动员大会，结合典型问题制定安全控制措施，并组织进行签字承诺，调动干部职工保安全、作贡献的积极性。

电：怀化电务段消除隐患促稳定

（肖雅青 杨曜菁）近期，怀化电务段结合自身实际做到 “六确保”，消除各类安全隐患。

该段成立春运安全工作小组，检查施工安全、劳动安全、消防安全和交通安全措施的落实情况，对值班情况、应急通信、路风情况等进行检查监督，确保责任落实。

该段根据 《关于开展春运前设备检查整治的通知》，对所有设备设施进行再检查、再确认、再整治，集中进行故障排除，确保设备状态良好。

该段成立顶涵施工小组，对管内施工情况加强巡视检查，做到心中有数、防护到位。同时，该段还对沿线居民进行爱路护路宣传，确保春运施工安全稳定。

该段严格执行各项劳动安全制度，同时开展消防大检查，确保劳动、消防安全稳定。

该段明确组织机构、工作职责、抢修程序，规范应急值班制度，一旦发生故障、雪情、突发事件，迅速启动应急预案，确保应急有备。

该段做好思想政治工作，要求职工签订承诺书，杜绝路风事件发生，同时加强保卫工作，对重要的机房、基地实行准入制度，确保职工队伍稳定。

工：邯郸工务段整修线路强基础

（马月海）邯郸工务段采取科学养护方法整修线路，加大线桥设备养护维修力度，为春运提供可靠保障。

该段开展设备大检查活动，重点对线路、道床、路基、桥隧、道口等方面的设备病害逐一排查登记，发现问题分类统计，制订整改方案。针对客车径路线路和大站场咽喉道岔等关键设备，该段指派技术干部进行现场指导，同时组织包保干部深入一线，采取徒步走区间的方式逐线摸排分析，全面掌握设备设施状态。

该段以防断为重点，对扣件、接头及道岔各部螺栓进行全面复紧，集中整治翻浆冒泥、失效轨枕、轨缝超标和扣件失效等病害260多处。他们做好伤损设备更换工作，按照检修结合的原则，保证重伤设备、严重病害 “整治不过夜”。同时，该段组织干部复查整修结果，对重点病害处置不当的一律问责考核。

此外，该段还认真开展路材路料全面检查，保证施工前路料集中存放、专人看守，施工结束后立即清理场地，做到及时回收、工完料净。

辆：襄阳车辆段“随车大夫”保畅通

（秦先觉）1月23日4时，襄阳车辆段宜昌东运用车间青年志愿者信军早早起床，在行囊中装上干粮和饮水，骑自行车冒着严寒向车间赶去。到达车间后，他立即向值班干部报到，拿上工具包，于5时登上了41003次货物列车。

这趟列车是宜昌东运用车间志愿者添乘的第3671趟货物列车。宜万铁路桥梁隧道、长大坡道多，对铁路货车制动性能要求很高，稍有疏忽就可能出现列车溜逸、冲突等重大事故。因此，宜昌东运用车间在每趟货物列车上都安排了 “随车大夫”，在途中停站和摘挂作业时，对列车进行制动机性能试验，确保设备状态良好。

由于严重缺员， “随车大夫”的任务由该车间16名志愿者承担。他们利用休班时间担当添乘任务，住得远的职工必须凌晨就起来，却往往深夜才能回家。

3年来，为了宜万铁路货车的运行安全，16名志愿者放弃了节假日的休息时间，克服工作时间长、条件艰苦等困难，每次添乘12小时以上，用辛勤的汗水确保了宜万铁路的运行安全。