伍艺

“当年能成为首趟成遂渝铁路动车组列车长，这份光荣让我铭记一生。”重庆客运段动车一队指导车长罗雅丽回忆说。

2009年9月26日，成遂渝铁路正式开通运营。当天8时，D5122次动车组从重庆北站发车，经过1小时59分到达成都站。

“短短的两个小时内，我们一分钟都不敢松懈，光是巡视车厢就用了半个小时。”罗雅丽说。

在动车组开行前为期半年的业务培训中，罗雅丽和同事就遇到紧急情况如何组织旅客换乘等内容进行日常演练。为达到普通话二级甲等要求，从小说着一口四川话的罗雅丽对照专业书籍，苦练普通话发音技巧，并苦读 《列车服务英语》，休息时间就练习英语发音。 “动车组内没有设乘务室，我们首先练的是站功。每天早上，我们得站两个小时的军姿。”谈起那段时间，罗雅丽脸上挂着微笑。

从1994年参加工作开始，一直 “奔跑”在成渝线上的罗雅丽，对这条线路的特点了如指掌： “这条线上来往商务旅客和旅游旅客很多，他们文化素养较高，对乘车快捷舒适的要求就更高。”罗雅丽的外公曾经是重庆车务段的一名运转车长，当得知罗雅丽要担任首趟成遂渝铁路动车组列车长时就反复叮嘱她： “发车前一定要多跟运转车长保持联系，确保旅客安全上车。”罗雅丽一直将外公的嘱咐牢牢记在心里： “努力工作，实现自我价值，同时也对家人有所交代。”罗雅丽践行着自己的承诺，在平凡的岗位上为来往旅客服务着。

编后 出于对工作的热爱，罗雅丽产生了强烈的职业荣誉感，进而迸发出“这份光荣让我铭记一生”的感言。她将担任首发列车长视作一种光荣，进而享受服务旅客带来的快乐。正是这种态度催生她立志要干好本职工作，继而有了纠正方言口音、自学英语、刻苦培训的故事。