（记者朱进军 通讯员李荣）1月11日，广州铁路 （集团）公司首个止轮顶防溜系统在江村站顺利通过了该集团运输处防溜试验，即日起投入使用，填补了该集团管内车辆防溜系统的一项空白。

止轮顶防溜系统是用止轮顶按照一定的布顶方式安装在线路两条钢轨内侧，确保在8级以下风力、坡度在1.5‰以下的线路上停留车组不溜逸的安全保障系统。该系统具有减速制动及止轮防溜等功能。

据了解，这个站直通场每年春运期间，除日常有车辆存放外，每天还要办理20多列上行列车的技术作业，列车两端要设置双铁鞋防溜。因此，4个班要增派4人支援列车防溜工作。止轮顶防溜系统投入使用后，今年春运将不再需要增派支援人员，实现了现场岗位减员增效。

据悉，止轮顶防溜系统将在这个站其他车间、中间站到发线推广应用，为运输安全保驾护航。