南宁铁路局8日提供的信息显示，2016年春运前夕，南宁铁路局、广铁集团公开招募600位广西籍务工者，符合报名条件者可免费搭乘高铁动车返乡，摩托车同时免费托运回乡。目前，活动已进入招募阶段。（2016年1月8日 中国新闻网）

  农民工骑摩托车返乡，成了这几年春运里的一道风景线，引起社会的广泛关注。每年春节前夕，电视新闻中常常能看到这样的画面：宽阔的路面涌来的“摩托大军”，成群结队、戴着头盔、披着雨衣、载着家人，密密麻麻如蚂蚁搬家，这就是很多在沿海务工的农民工归乡过年路的真实写照，让人欣赏的同时，更多的是惦念。而这次桂粤两地铁路部门联手让“摩托大军”免费乘高铁返乡呈现给我们一个不一样的春运。

  首先，铁路出行，大大降低了回家路上的安全隐患。农民工兄弟选择摩托车返乡是迫不得已下的无奈之举。眼下，回家的车票依然紧张，还要面临转车的麻烦，选择骑摩托车返乡更节省金钱和时间，但带来安全问题不容忽视。长途驾驶摩托车非常容易出交通事故，就在去年浩荡返乡的“摩托大军”中，广西一对年仅25岁的打工夫妻遇车祸双亡，留下的是刚满一岁的孩子，让本来应当阖家欢乐的团圆场面变成了永别。铁路部门如此举措无疑为避免“千里走单骑”的惊险旅途再次上演开了个好头。

  其次，打造“摩托大军”高铁专列真正践行了“人民铁路为人民”的服务宗旨，体现了春运的变迁之路。每年的春运都是一次人口大迁徙，牵动着千家万户的心，选择何种方式回家过年，回得安全、回得顺利、回得经济，这是所有离家在外的游子们要面对的话题。安全、便宜、便捷，铁路成了每年春运压力最大的交通部门，混乱场面就如《人在囧途》中徐峥、王宝强挤上绿皮车的画面一样，人贴人、人挤人，能有个站的地方已经谢天谢地了。但就是在这样的压力下，我们见证了铁路的变迁路，告别绿皮车时代，迎来纵横交错的高铁网络，大容量、高频次、快速度、严秩序，大大提高了春节期间铁路的运输能力，让曾经天各一方的归乡路触手可及，让回家之路更多了一份选择和保障，此次推出的免费高铁专列和托运服务，更是省去一系列中间环节，为农民工朋友提供实实在在的福利。

  再次，“摩托大军”高铁专列体现的是社会各界对在粤“摩托大军”的关爱。不光是铁路部门，此次活动联合了各地方政府、新闻媒体单位、社会爱心企业和公益团体共同合作。实话说，农民工作为我国社会发展进程中出现的一个特殊群体，其为城市的发展做出了重要贡献，理应受到关爱和尊重。但是由于城市过高的生活成本、住房户籍问题难以解决，还是让他们与城市生活显得有些格格不入，所以对农民工的关爱应全社会为之，成为社会常态。

  最后，我们应该清楚的看到这次桂粤两地铁路部门联合开行的“摩托大军"高铁专列仅仅是个开端，能够搭上这次顺风车的农民工朋友也只是很少一部分，但是但笔者相信国家、铁路有关部门会颁布更多的惠民政策，更多人性化服务会被提上日程，真正缓解春运面临的交通压力，让轻松回家不再是奢望！