12月3日,由中铁七局承建的孟平铁路增建二线工程裴城车站改造工程首次要点施工圆满完成。

裴城车站是孟平铁路增建二线首个车站改造施工,而此次要点则为该站改施工的首次封锁施工。

为了确保首战必胜,该公司专门派岀了一名领导现场包保,项目部调集了大机捣、挖掘机等施工机械设备近10余台（套），组织了100余名职民工参战。

8时10分，封锁命令下达，给点三个小时,封锁孟宝线仲李站至裴城站（含）至姜庄站间18km+400m至22km+800m处。点内在仲李站至裴城站间19km+396m至19km+568m处、裴城站至姜庄站间21km+859m至22km+031m处进行线路转线拨接，并在18km+555m、22km+694m处进行胶结绝缘接头安装施工。封锁点起，各类设备、人员即时投入奋战，旧的线路被拆除，新的道岔被推进。机器的轰鸣声、人工号子声，相互默契的配合着。每一个环节的顺利推进，汇成了一曲高昂奋进的音符，迸发出了冲天的干劲。封锁点毕，开通了裴城站（新）Ⅱ、4道，开通了裴城站3、5、11、10、8、2号道岔及相关线路，同时开通仲李站至裴城站、裴城站至姜庄站间区间及拨接转线的线路。

据悉，整个裴城站改要点施工分为两大歩进行。首次要点已完成项为第一歩。第二步于12月3日8时10分起封锁,至12月15日11时10分止。封锁裴城站既有1、Ⅱ道，进行拆除既有1、3、2、4、5号道岔，新铺1、7、9、4、6、12、14、16号道岔施工。施工完毕后,将全面开通改造后的裴城车站。