（通讯员徐春明通讯员陈斌李芮）入秋以来，针对管内小半径曲线多、坡度大导致易发生磨耗病害等安全软肋，郑州铁路局利用秋季设备大整治时机，集中排查管内小半径曲线，确保线路安全畅通。

这个局工务处牵头成立专项检查组，抽调21名专业技术人员全面排查管内小半径曲线，重点检查整治几何尺寸、钢轨磨耗、道床、联结零件等关键技术指标。这个局对现场调查数据登记造册，与历史数据进行比对，科学分析病害的生成规律，制定有针对性的防控措施，杜绝问题反复发生。

这个局统筹安排管内线路日常维护、保养计划，坚持月评检查、包保抽查等制度，并对线路巡检实行“包干”制，确保设备状态良好。洛阳工务段针对郑西高铁线路复杂的特点，充分利用夜间维修“天窗”，加大对关键环节和薄弱地段的检修力度。

与此同时，这个局成立“小半径曲线专项修”攻关小组，采取埋设地锚桩、调整轨底坡等形式，突出小半径曲线区段强化改造，保持线路曲线圆顺。他们还抽调技术骨干编制经典故障案例教材，讲解现场设备易发、多发、频发故障案例及应急处置要点，提高现场作业人员的实战能力。