（通讯员  谭育俊）玉林工务段把道口汽车肇事、抢越道口、道口故障、非法道口等这些“拦路虎”作为道口安全重点、难点，采取措施着力加强设备整治、作业管控和打非治违，提升职工应急处置能力，制服道口安全“拦路虎”，确保道口交通安全有序可控。

该段管内现有77处道口，安全压力大。为确保道口设备运转正常，该段结合道口标准化建设，对全段正线道口混凝土铺面逐步更换为橡胶铺面，减少铺面离缝、翘头、破损等病害；对道口路面采取设置路拱、减速带等措施；对道口平台破损、溃烂、坑洼不平处所，联系道路交通部门用沥青浇筑硬化；消除引发车辆故障诱因。同时对道口设备故障按AA、A、B进行分类，加强道口设备病害整治，明确道口设备故障的修复时限、信息追踪，确保故障修复形成闭环管理。

该段进一步加大道口现场作业管控力度，实行道口故障处理不当到段部交班制度，若出现道口作业人员不按规定“先防护、后处理”或者在应急处置中存在不及时启动报警、应急流程混乱、清障不及时等行为，由车间干部带队到段上交班，查找分析原因。对同一责任人在一个季度内出现两次及以上违章行为的当事人，按照有关规定给予相应的行政处分，遏制住惯性违章行为。

为强化干部履职到位，提高职工应急处置能力，该段充分发挥各级道口管理人员在道口检查、跟班作业等环节的检查控制作用，明确规定安全科专业干部、车间党支部书记、车间专（兼）职道口安全员对管内道口作业跟班量化，严格量化任务指标考核。加强对道口作业人员作业标准、故障处理的培训，每月采取车间集中道口所有人员现场培训方式，每月对管内道口人员的学习培训覆盖1遍，每次学习培训的时间不少于1小时，有效促进道口作业标准的落实，提高道口作业人员应急处置能力，及时化解道口安全风险。

该段结合安全大检查，认真分析管辖内的路外安全防护设施和路外安全管理现状，积极组织开展路外安全宣传活动。对管辖内的线路防护网、防护护桩、限高架、上跨桥防坠网、公铁并行道路的钢轨防撞护栏等安全防护设施，加强检查、养护和维修，确保运用质量良好；依法取缔非法过道，联合当地铁路公安派出所，加强与地方政府沟通和联系，争取地方政府的支持，坚决依法取缔非法过道，打非治违，减少路外伤亡事故的发生。