刚送走台风“彩虹”，又迎来强降温、降雨天气。玉林工务段针对10月10日起管内一周内降温低于20℃的寒露天气，沉着应对，连续作战，全面加强降温天气钢轨防断卡控，确保线路安全畅通。

该段从严格落实值班留守制度入手，安排各线路车间副主任及以上干部值班，各工区班组安排足够的留守人员，同时加强对值班留守人员的抽查监督，确保人员在岗在位。组织工区对防断应急料具进行清点，及时查缺补漏，加强应急机具检修和保养，确保状态良好。一旦出现“红光带”故障，及时启动防断预案，迅速携带短路铜线、夹板、工具上线排查处理，减少对行车的干扰。

该段进一步加强防断重点处所巡查和伤轨下道处理，严格督查工区按照要求对道岔设备进行每周2次巡检，工班长、车间干部及段包保干部加强对防断重点地段、小半径曲线地段逐一检查。在强降温来临时安排工区人员对道岔设备及伤损严重的小半径曲线加强巡检1遍。同时加强对线上伤损钢轨的处理，严格按照期限更换下道，对不能及时更换下道的伤损轨采取加固、派人看守等措施，对伤损钢轨发展危及到行车安全的，果断采取限速或封锁等防范措施保障线路安全。

该段严格探伤作业标准化及探伤数据回放分析卡控，及时检查、抽查、督查各探伤班组的探伤作业标准化执行情况，有针对性地跟踪回检，重点突出对接头处所及鱼鳞伤、核伤的探测，加强仔细分析和鉴别，防止漏检、漏判。进一步强化探伤数据回放分析，遇到疑似伤损的及时下发复核通知书，强化跟踪复核结果，把好防断二次关口。