唐佳 刘彪

“有了吊门工装后，我们职工确实轻松了很多，更换车门的速度也提高了两三倍，最重要的是我们再也不用人工抬车门了，不仅工作效率提高了，而且安全也得到了保障！”9月11日，重庆西车辆段设备车间技术人员在预修棚与更换车门的现场职工交流吊门工装的使用情况。

原来，因该段新建的预修棚没有专门用于吊装车门的工装，作业人员在车体检修时无法完成车门更换作业，必须将车辆倒入主库方可进行吊装更换，不仅费时费力，而且存在着劳动安全隐患。

为打破这一生产瓶颈，该段设备车间积极进行课题攻关，并于9月初组织技术骨干对60吨和70吨两种不同车型的自身高度、车门离地面距离、预修棚作业环境等进行了现场考察和多方对比，群策群力，最终提出切实可行的解决方案。他们以挖掘机工作原理为参照，制作了一台可以上下升降、前后伸缩、180度旋转的吊门工装，并将该工装安装到叉车上，依靠叉车实现位置的移动和动力转换。通过反复调整和试验，作业人员能轻松对各种规格的车门进行更换，彻底破解了更换车门需要人工抬、行车吊的难题。

据了解，吊门工装的投入使用得到了检修车间和现场职工的高度认可。这台吊门工装的投入使用，不仅彻底打破了制约车辆检修的生产瓶颈，而且大大提高了生产效率，降低了职工的劳动强度，有效避免了安全事故的发生。