近日，中铁二十三局苏州公司供应苏州地铁4号线管片总计30059环全部发运完毕。苏州公司所生产地铁4号线所需管片按时交付给盾构单位，及时保障苏州地铁4号线的顺利完工。

图为管片发运。

苏州轨道交通四号线及支线工程是苏州市轨道交通两纵两横“井字形”骨架网络重要组成部分。该线路南向北横贯苏州城市中心，主线起于相城区苏虞张公路站终于吴江同津大道站，主线全长41.5km,支线起于吴中区红庄站终于中吴中区龙翔路站，支线全长19.2km，全线计划2016年建成通车 。

图为管片堆常

根据业主划定的任务，中铁二十三局苏州公司负责7个盾构单位，管片共计30059环，占全线总量的33.74%，产值约4.37亿。自2012年8月初正式生产，项目部积极组织人员设备，开展管片施工。在生产高峰期时，进行了扩能改造工程，生产车间扩充至四个，面积达到11500平米，在原有12套钢模基础上，新购钢模12套，从无锡公司借调钢模6套，新增拌合站一座以保证三个车间的混凝土供应，产能由原来720环/月提升至1500环/月，管片养护能力由原来的200环增加至400环。在受线下盾构推进进度影响下，苏州公司及时与地方政府和业主协调，先后外租堆场三个，管片堆放能力达到13000环，保证了正常生产和第二年盾构高峰期的管片需求。

图为三环拼装试验。

图为管片水养。

图为地铁隧道拼装好的管片。

历经3年，苏州公司全体员工放弃多个节假日休息，开展多次劳动竞赛，生产最高峰时产量达到1615环/每月，发运高峰期每日发运量达到142环，月最高发运量达到3744环，顺利保障了苏州地铁4号线管片的生产和发运按要求全部完成。连续3年被苏州轨道公司评为“轨道功臣杯”优胜单位，获评“轨道工程杯”先进个人5人次。

（唐丽华 刘帼琳）