8月2日20时10分，西安地区电闪雷鸣、狂风四起，倾盆的暴雨袭击着周边地区。

“罕见的暴雨会不会给信号设备造成影响？”望着窗外的暴雨，正在家中休息的西安电务段西安南维修车间副主任刘伟不由地担心起来……

3分钟后，刘伟的手机响了，“临潼至窑村下行线10477G红光带不消失、临潼站内部分设备进水”。管内临潼信号工区值班人员传来了险情通报。

暴雨中，立即启动区间故障应急预案，组织车间抢险队携带抢险工具、仪表材料，兵分两路迅速向临潼站及临潼至窑村区间集结，正在休假的职工搭公交，乘出租前往抢险地点，一切都在有条不紊地进行着。

与此同时，正在值班的车间主任王晓刚、技术员葛萌带领纺织城、田王信号工区职工迅速驰援。由于当日西安周边暴雨磅礴，道路交通异常拥堵，为尽快赶到抢险现场，他们下车后，徒步从公路趟过将近半米深的低洼水坑，穿越陇海正线，从临潼至窑村间K1051+300M处顺着线路，迅速检查抢险地点信号设备。

20时50分，从各工区陆续集结的抢险人员到达临潼至窑村区间上行线K1048+156M水害现常

“临潼工区负责检查区间水害地段信号设备，其他工区迅速更换临潼站受损设备。”王晓刚马上做出了部署，“天黑路滑，所有人员注意人身安全。”

这一边，K1048+156M水害现场，大量的泥土、垃圾涌上线路，临潼信号工区的郑文胜、臧健辉、侯勇、齐智林四人，深一脚浅一脚地在泥泞中艰难地检查设备，用手清理掩埋在设备上的泥土、杂物，更换受损补偿电容和不良引接线……

那一边，临潼站2#、6#道岔处，参加抢险的张勇、宁建革、李锁达、雷勇、连亮与前来支援的新丰维修、驼峰车间、渭南维修车间干部职工摩拳擦掌等候在线路旁。

“抬转辙机时必须同起同落，脚站稳，防止滑倒。”黑夜里，刘伟提醒大家的声音显得有些沙哑。

拆卸螺丝、取出配线、受损转辙机抬出线路；连接动作杆，检查道岔密贴程度、压力，调整表示杆，检查道岔表示缺口大小，整理内部配线、测试电气特性、试验4MM不锁闭，“一气呵成”。尽管抢险工作是在微弱的头灯照射下进行，但作业程序丝毫不差分毫，呼唤应答声响彻夜空。

8月3日4时20分，因水害中断近8个小时的陇海线恢复正常运行。