本报讯（通讯员 徐中友 罗臣加）7月22日，重庆机务段已顺利实现安全值乘动车组3000万公里的目标。自2009年9月在全局率先开行成渝动车组以来，该段始终坚持高标定位，积极围绕“人”这一核心要素，致力于打造全路一流的动车司机队伍，管内动车组运行品质、安全运行能力得到全面提升。

2013年12月28日，渝利线开通，重庆机务段担当的动车组对数迅速增加。为实现动车组运用专业化管理的目标，该段成立了动车运用车间，科学制定了“个性化、目标化、动态化”的管理方针，积极搭建“金字塔”型的动车司机选拔晋级机制。以“安康杯”劳动竞赛为依托，推行“红旗指导组”管理，开展星级司机考核评比，促使动车司机业务素质和管理水平持续性提升；积极探索实施动车司机出乘前心理测试和日常心理问题干预，进一步疏导、减缓动车司机值乘压力。

近年来，该段多方位搭建平台，积极组织劳模、技师、标兵开展课题式技能攻关。截至目前，该段动车运用车间已有技师74人、高级技师7人、路局首席技师5人、全局“劳动模范”3人、全路“劳动模范”1人，并成功打造出了以应急处置、平稳操纵为主要内容的9大党内优质品牌。其中，该段于2014年10月创建的“卿太刚劳模创新工作室”在山区动车运行技术难题攻关方面已取得了14项技术成果，有效解决了CRH5、CRH380等7种新型动车组的山区运行及200H、300T等5种列控车载设备的操作难题，为山区动车组安全运行作出了积极贡献。