7月13日上午，郑（州）徐（州）客专220kV野岗牵引变电所1#主变完成基础浇筑工作，标志着电气化局管段首座牵引变电所顺利做好了“心脏”搭桥手术，郑徐客专电力变电工程土建施工进入了实质性攻坚阶段。

牵引变电所主变压器作为整个铁路工程项目供电系统的“心脏”，基础质量高低会直接影响主变运行稳定，7月的天气干燥炎热，施工人员头顶烈日，不畏酷暑毅然坚守在工作岗位上，并对本次浇筑工作进行全程的跟踪监督管理。在施工浇筑过程中，为了确保基础施工质量安全，高效完成，工区经理现场盯岗指挥，同到场的监理负责人一同针对基础模板的技术标准进行了细致的检查，积极沟通，解决施工现场存在的问题，对现场施工人员提出：施工质量和标准，严格按照安全、技术交底要求执行，一次浇筑到位等具体要求。此次浇筑工作顺利进行，一直持续到18点36分，部分施工人员为最后的基础收面工作一直坚持到22点50分。所有参建将士们正是怀揣着建好郑徐的热情，兢兢业业地履行着电化人的职责，才使各项工作平稳有序向前推进。

郑徐高铁客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。线路西起郑州市，在郑州枢纽与郑西高铁、京广高铁衔接；东至徐州市，在徐州枢纽与京沪高铁衔接，正线全长361.9km，该工程为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，设计时速为350km/h，建成后，郑州至徐州1小时20分左右。