红日初升，朝霞普照。　宝鸡东站驼峰场条条铁道线闪闪发光，犹如星光大道直通驼峰场峰顶，一列列自行溜放的快速车体经过驼峰减速器缓慢平稳进行编组场各轨道，一群铁路施工人员在减速器制动车轮的刺耳声中忙碌作业……

2015年7月8日7点45分，宝鸡电务段打响了更换宝鸡东站驼峰Ⅲ场缓行器施工的第一枪。只见现场施工负责人一声令下，施工人员迅速投入到卸螺栓、拆风管、拨钢轨的施工中，各种电气焊交替频繁作业，火星四射……

这个段按照西安铁路局施工任务部署，对宝鸡东站驼峰III场二部位既有2组4台减速器、三部位既有25组50台减速器及整体道床进行更新，施工周期将持续近半年时间。

铁路驼峰设备大修施工，十几年才遇上一回，驼峰信号更是冷门专业，现场信号工基本不懂驼峰设备，这个段非常重视更换宝鸡东站驼峰III场缓行器施工，抽调精兵强将、聘请驼峰信号专家全力以赴确保施工安全顺利。积极做好准备工作，提前将耗时一天半时间、每组12吨重的驼峰信号设备运到施工现常针对施工编组站车流密集、驼峰车体自行溜放，加强安全防护力量，施工作业现场前后设置4名专职安全防护员，另增加1名专职安全防护员全程盯控材料运送。周密安排施工计划，将施工作业细分为室内外各个施工组，严格控制施工安全风险，全力确保更换驼峰减速器施工安全顺利。

中午时分，太阳毒辣，连续的高温天气，钢轨温度达到50多度。人声鼎沸的施工现场，扬起的灰尘弥漫在各种机械声响中，整个站场一片火热。6个小时的持续施工作业，人困马乏，大中午正是施工的关键时刻，也是施工作业人员最难熬的时刻，体力严重透支，酷暑口渴难耐。这个段高度重视暑期劳动人身安全，在施工现场放置速效救心丸和藿香正气水等急备药品，防止暑期高温人员中暑，并积极做好施工后勤服务工作，将绿豆汤、矿泉水等慰问品送到施工作业现场，给施工作业人员送来一片清凉……

13点20分，一辆自行溜放的货车车体经过宝鸡东站驼峰III场新更换的减速器，经试验良好，宝鸡电务段更换宝鸡东站驼峰III场减速器施工首战告捷。整个驼峰场施工完成后，宝鸡东站驼峰III场的编组能力将会大力提升。

高温酷暑中，这个段的施工作业人员奋战施工保安全，战高温撒汗水，用吃苦耐劳、无私奉献的精神谱写出一曲动人的施工安全曲。（冯建博）