话，用2部对讲机分别与司机和室外巡查人员联系，有时忙起来连饭也顾不上吃。

14时31分，对讲机里传来司机的呼叫声： “506看守点，K620次司机呼叫。”

“K620次司机，506看守点正常通过。”老荆与司机呼唤应答着。室外巡查人员苟淑忠头戴安全帽，手持信号旗，站在看守房外立岗迎车。　笔直的站姿、利索的转体，这样的迎车动作，他每个班重复40多次。

看守点远离城镇，冬冷夏热，当班期间吃饭喝水不方便。老荆和老苟用水管引来泉水，上班时从家里带上菜，利用接车间隙蒸米饭。

离看守点不远处，几名建设者正在施工。西安铁路局筹措资金，在这里新建棚洞，消除安全隐患。棚洞一建好，已设置33年的看守点将消失。

“我还有3个月退休，现在正是防洪抗汛关键期。我最大的心愿就是和工友一起看住危石，确保线路安全，在看守点站好最后一班岗。”老荆微笑时，额头上现出一道道细密的皱纹，像波浪一样。