喜报：2013年一季度共征集《客车实行包固定交路的建议》、《自制机车检修用刮垫器》、《关于解决联合调节器座惯性漏油的整修建议》等合理化建议55条，选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名、优秀奖27名，分别奖励1500元、1000元、500元、200元。

集宁机务段大力开展技术创新、通过奖励机制激发广大干部职工建言献策的积极性，着力解决安全、质量、经营工作的重点及难点问题，为运输安全生产注入活力，营造“人人有责、人人有为、人人争当攻关能手”的浓厚氛围。

健全机制求长效。这个段把技术创新活动作为解决实际问题的有效手段，进一步规范技术创新立项、攻关、评审、推广等关键流程，建立完善技术带头人选拔命名、创新成果评价奖励、资金技术支持保障、承诺兑现考核问责等机制，加大对重点创新课题的投入力度，广泛开展技术攻关及群众性创新活动。该段每年两次重奖技术创新成果，选树表彰“安全生产标兵”“技术业务能手”“创新创效明星”等先进典型，形成了“以党员技术骨干为主体、广大职工积极参与、定期评审推广创新成果”的创新活动机制，实现了技术创新常态化、规范化、科学化。

骨干带头做表率。这个段从完善岗区（设备）包保、考核、评价机制入手，组织技术骨干成立攻关小组，针对老旧设备维修、万吨列车操作、机车技术改造等突出问题，大力开展技术创新，先后设计制作了《机车便携式刮垫器》、《机车除尘器》、《机车配件双头螺柱风动板头》等一大批现场工装设备。该段注重发挥优势，整合资源，针对检修基地扩能改造等重点课题联合攻关，并开通以职工姓名命名小改革成果、自制工具和推广工作方法等，激发全员创新热情，使技术骨干成为本岗位的行家里手、解决难题的专家权威，涌现出了贺润平、杜建军、李银闪等一批“草根”发明家。

全员参加聚合力。该段注重从文化层面推进技术攻关活动，培育创新精神，营造创新氛围。他们利用废旧物料制作创新成果模型在车间巡回展出，拍摄技术创新纪录片，并为创新能手披红戴花，让他们名利双收。该段还充分发挥职工的聪明才智，广泛征集合理化建议，定期召开“小诸葛会”，组织技术骨干对职工的具有安全效益和经济价值的“金点子”进行专门论证，及时推广应用，使其转化为保证安全、增收节支的具体措施。

该段还广泛开展青年创新创效和群众性“百题”攻关活动，成立青年技术创新协会，选派骨干担当技术课题攻关带头人，带动职工在岗位工作中大胆创新。去年完成DF8B型机车改水暖、电力机车电暖气改造、自制电器试验台等10项加装改造项目；攻关完成“受电弓风压报警及状态”、“庙梁站物流园专用线防坡停牵引操纵设计”等17项技术创新课题。在铁路局增收节支合理化建议和技术改进年度评选中，获得了一等奖1项，三等奖1项、四等奖3项。同时，该段自主开发了“集宁机务段安全风险管理系统”、《SS4G电力机车多媒体》课件、《电子规章（非正常）》课件，其中《SS4G电力机车多媒体》课件获得了“铁道部电子音像课件评比优秀奖”。（赵逸龙）