“室外温度40度，调车作业时间长易中暑，我们临时组班去替补”。8月28日，国铁西安局安康机务段整备车间四班班长张亚军接到车间值班干部电话后，带上机车钥匙和防暑降温用品向第二整备场作业现场赶去。

该段设机车整备场2个，机车小修库和中修库库外整备线2组。库内机车整备组织作业日均调车作业量70钩，平均1小时作业4钩。调车作业人员每天须将回段待维修、保养、保洁、整备及整备完毕机车按要求及时调动到指定场区工位，由其他岗位进行下一步工序作业。作业人员需要不停歇连续作业来保证作业正点兑现率。

“暑期高温天气，机车暴晒后司机室温度超过60℃, 地面经过高温炙烤热浪扑面，严重影响调车作业人员作业安全和工作效率”。赶赴作业现场登上机车的张亚军与值班干部核对完作业信息后，两人已是大汗淋漓，前胸后背均已湿透。

该段整备车间提早研判高温室外作业安全风险，制定“清凉”服务举措。挑选具备行车资质的车间工班长及以上管理人员，组建突击攻坚小组，优化库内机车整备组织，在高温时段与室外调车作业人员进行替补，减少室外作业量；组织专人根据调车计划，提前上车开启空调为司机室降温，让作业人员上车后能快速进入工作状态；按照就近管理原则，运用意大利面图精益工具，优化第二整备场转线、铁鞋收取流线，避免高温下调车作业人员近2公里的往返走行；组建党员服务队为现场职工发放矿泉水、藿香正气水等防暑降温物品，定时定点为室外作业返回职工测量血压，有效应对持续高温造成的职工室外作业中暑问题。

“班长，你们辛苦了，快进屋凉快下，后面的活我们自己干。”一批次作业完毕返回班组的张亚军，一口气喝完工友递来的“清凉”矿泉水，听着工友暖心的话语笑容满面，带着工友仔细研究起下一批次调车计划中存在的安全风险，为接下来的高温炙烤做好准备。（刘云鹏）