​ 和衷共济巧破局

铁路一线   2024-09-01 21:49:39  0浏览 作者:彭福星、汤义忠

8月29日凌晨4点,大地沉睡,万籁俱寂。

安康机务段整备场内灯火通明,入库整备线旁的机车上砂工正在给入库机车补充砂料,突然一声急呼打破了黑夜的沉寂。

“小彭小彭,8号配砂站东侧输砂软管漏了指头大的洞,泄压严重,砂枪快不出砂了1正在在4号工位作业的熊师傅焦急的跑过来朝组长彭福星喊到。听到设备故障,作业完成后回到班组休息的其他人也瞬间来了精神。

“输砂管的砂子可是全靠风压发送,得赶紧处理,要不然破损处越来越大,马上就瘫痪了1

“那风压可是特别大,一定要一次处理好,要不然白耽误功夫1

熊师傅说:“用丁基防水胶带对破损处多次缠裹,大概能堵祝”

“外面再用旧帆布沙袋包裹,扎丝紧固,应该更保险。”吴建国接着道。

很快大家敲定好处置方案,带好工具就到8号配砂站进行应急处理,组长彭福星也立即通过设备管理系统进行活件提报并联系设备值班人员报告故障情况。

此时破损处更加严重,灰尘弥漫,砂子也喷射而出。

“快,耕新,你先在控制柜把8号配砂站进行隔离,防止沙子伤人。老吴,你负责抓好软管,手往两端再松一点……”。在大伙的协作下,故障点应急处理很快完成,设备暂时恢复了正常使用,机车上砂作业也没有丝毫耽误。此时设备机修人员赶到现场,看着大伙的“杰作”,直接伸出大拇指:“你们应急处理越来越老练了,都不需要我们出手,整的妥妥的。”看着像做完外科手术的输砂软管,大家哈哈笑了起来。

随后,设备车间师傅利用天窗期重新更换了一根新的输砂软管,看着崭新的软管,师傅们担着的心终于平稳落地了。(彭福星、汤义忠)

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