7月31日，伴随白家山隧道DK176+691+696段二衬浇筑完成，标志着由中铁七局承建的重黔铁路项目部全部隧道衬砌顺利贯通，为项目建设通车奠定坚实的基础！ 白家山隧道全长6830米，最大埋深433米，是全线顺层偏压最长的隧道，其富水岩溶段长达6672米，占比高达97.7%，地质情况极为复杂，大小型溶洞（腔）多达96处，存在岩溶、顺层、顺层偏压、软岩变形、突水涌泥等风险，安全风险高，施工难度大，是名副其实的富水岩溶隧道。 为了确保顺利完成施工任务，项目部攻坚克难、奋勇争先，积极组织项目开展施工统筹、加强推动对重难点控制性工程节点防控，引进全机械化成套设备工装，实现机械智能化配套作业，有效降低了施工风险，确保此次节点任务顺利完成。