“今天有暴雨预警，一会挂好车后，一定要仔细检查好下沙状态和沙箱砂量。”

2024年7月10日傍晚，安康机务段西康运用车间电力机车司机左建鹏在新丰公寓指导室出勤后，边走边耐心地提醒副司机孙淼。

“小孙，雨天行车瞭望是关键，这趟车估计得熬个大通夜，我们可得打起十二分精神了１

夜幕降临后，他们值乘的11819次列车从新丰镇五场开出。列车前方电闪雷鸣，暴雨如注，雨滴打在前窗玻璃上啪啪作响。“防洪重点地段，注意运行１师徒二人聚精会神地注视着运行前方，列车在黑夜中安全前行。

他们所运行的西康铁路位于秦巴山间，一路多是桥隧相连，且长大坡道众多，每逢暴雨天气，对于操纵着近5000吨列车的司机来说，无疑是一场严峻的考验。

入职才一年多的副司机孙淼，面对如此恶劣的天气，难免有些紧张。师傅左建鹏也察觉到了他的忧虑，语气平和地说：“别担心，我们有充分的准备。记住，越是在这种时候，越要沉着冷静１

左健鹏已经在火车司机岗位上工作了18年，年轻时的他还获得过集团公司技术能手，拥有精湛的操纵水平和丰富的行车经验的他，在恶劣天气下行车显得十分稳当。他右手握着牵引手柄，左手紧握大闸，目光如炬，时刻关注着前方线路状况。

“小孙，我们前方就要经过纺织城到青岔这段路了，这是全线坡道最大、弯道最多的地方，一定要格外注意观察运行速度和机车牵引力的发挥。”左建鹏语重心长地对孙淼说道。

师傅的耐心讲解和安慰，让孙淼紧张的心情放松了不少，作为师傅的“领航员”，他紧盯着前方线路状况，并适时提醒注意事项，为师傅操纵列车保驾护航。

豆大的的雨滴从雪亮的机车头灯前疾速落下，在钢轨上溅起了一朵朵水花，轨面也因此变得湿滑，增加了列车爬坡难度。左建鹏凭借丰富的经验，严格执行五色图操纵要领，缓慢推动牵引手柄，精准地控制着牵引力，脚下适时踩动撒砂控制器，通过砂子来增加机车与轨面的黏着力，既确保列车平稳运行，又避免了车轮发生空转，造成坡停风险。

列车稳稳地翻过了秦岭坡顶，左建鹏长吁了一口气，“在雨天中行驶时，要特别注意线路情况。如果发现有异常情况，必须立即采取紧急制动。”他一边讲解，一边轻轻拍了拍手中的大闸。

整个夜晚，他们都处于高度警惕状态，随时准备应对可能出现的各种险情。暴雨中，他们就像两位雨中天使，守护着列车平稳运行。

凌晨三点，11819次列车安全抵达了目的地，虽然浑身疲惫，但师徒二人的脸上却洋溢着欣慰的笑容。

“师傅，这次经历让我深刻体会到了我们工作的重要性和责任。虽然辛苦，但能确保列车安全运行，将几千吨货物送达目的地，心里特别自豪。”副司机孙淼由衷地说道。（孙淼）