5月24日10时，绥芬河站南场滨绥线490km800m至491km200m封锁施工任务完成，区间安全正点开通，绥芬河站南场改造线路顺利开通，标志着绥芬河站南场大编组入境接车能力大幅提升。 据悉:本次封锁施工，中铁二十三局集团组织了40余名作业人员和三台挖掘机及十余台小型施工机械设备分成两个作业小组，同时进行拆除2018号道岔、拨接Ⅲ场30道与机待线连接和开通绥芬河站Ⅲ场新连锁、信号集中监测、STP设备等施工作业。为保证施工高效有序推进，项目部科学优化施工流程，严格执行营业线施工作业标准，加强安全管控，确保施工过程中的行车和通讯设备绝对安全。建设单位、监理单位、绥芬河站及相关设备管理单位，主动作为，积极履行监督监控责任。经过全体参战人员的共同努力，圆满完成了计划施工任务。 绥芬河站南场到发线延长工程从开工建设到改造线路全部开通仅用了50余天的时间。改造后，绥芬河站南场线路曲线半径增大、坡度变缓，对钢轨的磨耗降低，钢轨的使用寿命和维修周期将进一步延长，部分到发线延长至1075米，接发车能力从原来的接发宽轨40辆提升至71辆，更好发挥口岸站服务东北地区对外开放的重要窗口和桥梁作用。（韦照君）