本报讯（李各 杜宗健）“我们车间职工文斌，及时发现线缆老化破损，起到了段动车组防火工作‘吹哨人’的作用，奖励了12000 元，向他学习。”5月17日，在重庆车辆段重庆西动车运用车间，职工们看着大厅电视上的宣传内容是赞不绝口。 5 月 9 日，该段重庆西动车运用车间二级修职工文斌在库内进行动车组CRH3C-3046二级修作业时，发现 05车吧台顶灯不亮，进一步检查发现为吧台顶灯线缆接近设计寿命，线缆老化破损严重导致绝缘不良，存在严重电气火灾安全隐患，文斌立即将该情况向车间进行了汇报，紧接着，主管二级修副主任唐荣廷、二级修工班长刘邵军立即赶赴现场确认故障情况，并迅速将相关信息反馈至上级部门。 当天夜间，动车技术科组织重庆西动车运用车间、重庆北动车运用车间对所有回库的 CRH3C 型动车组吧台灯线缆开展普查，共计普查 28 组车，发现线缆异常 307 起，其中变色 133起，破损 167 起，随后，两车间对普查出的问题线缆立即进行了绝缘处理。 “文斌精检细修，发现安全隐患，促使开展了这次普查，消除了极大的电气火灾安全隐患。”重庆西动车运用车间主任彭俊霖说，“我们要加强现场盯控，用好正向激励，督促职工增强责任心、严格按标作业，严控生产设备和动客车质量，确保铁路运输安全万无一失。”