2024年5月16日，中铁二十三局集团沈白高铁项目部CRTSⅢ型先张板式无砟轨道线下工艺性揭板试验顺利通过建设单位验收。 高速铁路无砟轨道揭板试验是轨道板铺设前的关键一环，施工技术要求十分严格，此次顺利通过验收，标志着沈白高铁吉林段TJ-6标拥有并掌握了适合管内特点的CRTSⅢ型轨道板铺设工艺与技术参数，为即将进入线上铺板施工开辟了绿色通道。 中铁二十三局集团沈白高铁项目部技术团队，结合标段无砟轨道施工特点，通过观摩学习、专题培训、技术研讨，多次优化完善专项施工组织方案。施工过程中，严格技术交底，集中技术力量加强现场过程盯控，经过42天的努力，2024年5月16日顺利完成了施工工艺性试验并通过验收。 “通过CRTSⅢ型板式无砟轨道线下工艺性试验，参建作业队伍熟悉了无砟轨道工装设备，掌握了各工序流程、工艺特点及技术参数，形成了一套指导性强、规范完善的施工工法，为6月上旬大面积展开无砟轨道板铺设施工奠定了坚实基幢。中铁二十三局集团沈白高铁项目部副经理郭晓斌介绍说，本次周转试验段长度45.36米，直线段、曲线段底座长12.2米。模拟隧道施工，连续灌注轨道板4块、直线和曲线轨道板各2块。先后完成了轨道板底座板、伸缩缝嵌缝、隔离层、弹性垫层、轨道板粗铺精调、自密实混凝土灌注等工序。经过对无砟轨道底座板实体量测，结构尺寸均满足规范要求，混凝土结构内实外美。沈白高铁吉林段TJ-6标管内将铺设CRTSⅢ型轨道板10344块,双块式板2685块。 （杨景霜 连承灏） 联系电话 15164608032