11月26日，伴随着机械轰鸣声和指挥人员“落梁到位”的口令，钢结构连廊稳稳地落在基座上，标志着中铁二十三局集团二公司承建的东宁口岸货检通道及配套工程顺利完成钢结构连廊吊装任务，为下一阶段施工奠定了坚实的基础！ 本次吊装的钢结构连廊重达262吨，需要用800吨履带吊进行吊装，并且要运用极其准确的入位方式才能在确保安全的前提下完成，该项目提前做好充足准备，编制专项施工方案、邀请组织专家论证，对方案存在的难点进行分析，组织吊车司机、相关管理人员和作业人员进行安全技术交底，反复模拟实验，找好最佳参数。在吊装过程中，项目管理人员集思广益、群策群力、协同配合，克服了箱梁吨位大、吊装半径长、起吊高度高等“重、大、难”情况，确保了吊装承载力、稳定性和安全性，圆满的完成了该工程项目的钢结构连廊吊装工作。 据悉，东宁口岸货检通道及配套工程改造项目为新建货检楼一座及配套设施，总建筑面积2575.27㎡，建筑共五层，建筑高度30.90米，建筑耐火等级为二级，主体结构形式为框剪结构，建筑结构类别为三类，合理使用年限为50年，抗震设防裂度为6度。该项目钢结构连廊吊装属于东北严寒地区较大、较重桁架梁吊装。 东宁口岸货检通道及配套工程改造项目位于牡丹江东宁市三叉口镇东宁口岸，是我国距俄罗斯远东最大港口城市——符拉迪沃斯托克最近的一级陆路口岸，与俄罗斯陆路相接成网，铁路相通，又是中俄水陆联运的最佳路线。东宁货检通道项目紧扣东宁市“工业立市”、“产业富民”、“贸旅兴边”发展战略，竣工后具有特殊意义：从原有双向四车道、建成后改为双向六车道，并且可以利用边境口岸旅游优势资源，带动地方全域旅游综合发展，进一步完善东宁市口岸基础设施建设，可以改善国门形象、提升通关能力效率、显著增加通关进出港车辆频次，从原日过关100辆左右货柜车扩能增效为150辆车，为提升口岸过货量起到重要作用，有利于促进口岸经济繁荣发展，树立更好的口岸城市形象。