（郑孟林 张光林）6月29日下午17时30分，随着主线最后一段侧墙混凝土浇筑，由中铁二十三局集团公司承建的佛山市顺德区重点工程项目三乐路市政快速通道改造工程主体结构工程全部安全顺利完成，按期实现了“6.30”第一个节点计划目标，也为九月底工程全部竣工通车赢得了时间。 这个集团公司所属佛山项目部承建的佛山市顺德区重点工程三乐路（北滘立交至碧桂路段）快速路市政改造工程项目全长1.453km，工程包括路基、路面、桥涵、排水防护、路线交叉、交通安全设施、绿化环保工程等。其中施工难度较大的地道工程采用左右幅分离下沉式方案施工，左幅长535米，右幅长555米。工程位于珠江三角洲中部，地势较低、地质较差、周围水系丰富，安全风险大，且工程处于佛山市顺德区主干道上，不仅往来车辆多，交通压力大，地下管线密布，地上高压线覆盖半个施工区，而且下穿105国道和地铁3号线，比邻美的总部，施工难度相当大。其中在下穿通道左右两边深基坑施工时都不同程度出现了大面积的渗水和涌水，紧要关头，项目领导采取紧急措施，多次召开专题会议研究施工方案，聘请各方面专家到现场进行指导会诊，研讨施工方案，迅速启动应急预案，及时采取回填反压并调来双液注浆机连夜进行注浆，经过各方面的共同努力，在有效的时间排除了险情，治理了涌水渗水的顽症，使施工生产恢复了正常生产。 今年初，根据建设单位对整个工期的调整，工期由原计划年底建成通车的时间调整提前到9月30日，总工期比原计划提前三个月。针对工期紧、任务重、工程两侧既有道路车流量大的困难，为了既确保安全质量不出现任何事故，又保质保量地完成各项目标任务，该项目部立即对剩余工程量进行梳理，重新进行计划安排，调整施工组织方案，按照剩余工程量和工期要求，确定了“6.30”完成主体结构工程和“9.30”完成所有工程并达到通车标准的“两个节点”目标。召开施工生产动员大会，宣传调整工期，加快进度，保证各项目标任务按期完成对企业立足佛山，滚动发展的重要性。项目部全体管理人员的工作重心下移施工生产第一线进行跟踪管理、现场指挥，切实为生产一线排忧解难。各施工队根据剩余工程量和节点时间要求增加急需的设备和施工作业人员，对不影响周边市民工作和生活，且具备夜间施工条件的工点组织24小时加班加点地昼夜施工，先后在整个工程施工队伍中开展了“大干三个月，确保第一个节点目标完成”和“决战三个月，确保按期完成总目标任务”的劳动竞赛，使工程进度和工期始终按照预定计划顺利推进。 目前，该项目部从项目管理人员到现场所有施工作业人员全员发动，心往一处想，劲往一处使，克服一切困难，不惜一切代价，为实现第二个节点目标，确保九月底工程全面完工通车而努力奋斗。