“今天傍晚的持续强降雨导致浑白铁路三处路堑边坡滑坡，危及铁路行车安全，请求支援”。7月23日20时19分，随着一阵急促的手机铃声响起，中铁二十三局集团沈白高铁项目部三分部接到了通化铁路工务段泉阳线路车间书记李同旭的求援电话，分部经理郭晓斌闻“汛”而动，迅速调集车辆、集结人员，火速奔赴水害现场......

茫茫夜色天昏地暗，疾风暴雨如脱缰的野马一阵紧似一阵。三分部副经理吴本勇带领20余人，出动挖掘机、运输车等8台抢险车辆，准备编织袋2000余条及锹叉、大锤等工具冒雨急行。抵近现场时，由于洪水蔓延一片汪洋车辆无法进入，早已浇得“透心凉”的20多名抢险队员，蹚着泥水，深一脚、浅一脚艰难行进，经过二十多分钟的突围投入到了突击抢险之中。

浑白铁路DK102+300米等三处路堑滑坡地段泥砂横流、树枝遍布、边沟淤塞一片狼藉并侵入线路，由于路基被雨水长时间的冲刷浸泡险情叠加，行车安全岌岌可危。到达水毁现场后，分部副经理吴本勇、贺大庆、赵立新牵头组成三支突击队，立即徒手清理线路两侧的树枝杂物、打桩筑堤、装运砂袋，一排排树桩和不断加高的砂袋筑起了抵御洪水的围堰，有效阻挡了洪水、泥沙、树枝等对线路的冲击。

夜深人静，大雨仍在肆虐。现场脚下泥泞交织、一呲一滑，扛起近百斤的砂袋都要用尽全力，扑面而来的风雨抽打脸颊火辣辣的疼痛，常常双眼雾水朦胧。随着大锤的起起落落，一根根树桩依次嵌入地下，汗水、雨水交替，忽热忽凉、冷暖难耐，大家全然不顾争分夺秒不敢懈担经过4个多小时的合力攻坚终于排除了险情，午夜时分，人们提着的心落了地，抢险队员全然忘记了身心的疲惫。第二天清晨，又出现在水害地段的路堑边坡加固现场...... （杨景霜 刘铭）