据中国铁路国际有限公司悉，近日，由中国中铁电气化局参建的雅万高铁四电集成工程接触网专业首条附加线，在德卡鲁尔车站至动车所走行线区间架设完成，这标志着雅万高铁接触网工程上部安装施工全面展开。

雅万高铁项目进展快速，既是中国铁路建设者的艰辛励志，也再一次完美的凸显了中国建设者的智慧与国家力量。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长约142公里，最高设计时速350公里。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右，这将极大地方便当地民众出行，促进当地经济发展。

雅万高铁是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高铁项目，也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体走出去的第一单项目，向世界展示了中国高铁建设的领先地位，对于推动中国铁路特别是高铁走出去，具有重要的示范效应。

雅万高铁项目也是中印尼两国发展战略对接和共建“一带一路”的旗舰项目，也是作为中国高铁整体走出去的“第一单”。在参建的中印尼双方企业携手努力下，雅万高铁建设捷报频传。 为此，中国铁路的建设者在安全、高效，从车厢、铁轨到通信系统、工程设备，凝聚了无数科研工作者的心。

“打铁还需自身硬，无须鞭策自奋蹄”。 笔者认为，雅万高铁成功建成后，在为印尼带来诸多红利的同时，也将让世界各国再次见证中国高铁的强劲实力，中国高铁在国际上将赢得更好的口碑，“中国高铁”这张名片将擦得更亮、打得更响，为中国高铁出口提供强劲加速度，进而推动中国高铁“走出去”迈向更高的台阶。（戴巧云）