马 威 曹宇婷 张 皓

“我们公司能够圆满完成货物发送任务，都要感谢铁路兄弟的帮助，真是解了我们的燃眉之急。”5月16日，看着丰镇货场繁忙的装运景象，内蒙古新太实业集团有限公司业务经理张江波由衷感谢铁路部门帮助他们及时发运硌铁。

受疫情影响，内蒙古新太实业集团有限公司原材料发运遇到困难，集宁货运中心营销人员得知这一消息后，主动登门了解企业现状，结合丰镇货场新开办的集装箱业务，充分发挥“一企一案”服务优势，为客户制订个性化运输方案，为该企业完成铁路发运硌铁9.7万吨。

丰镇货场所在的丰镇市位于内蒙古自治区中南部，地处晋、蒙两省区交界处，素有“塞外古镇、商贸客栈”之称。受疫情影响，该地区公路运输受阻。今年2月，在中国铁路呼和浩特局集团有限公司的支持推动下，集宁货运中心积极探索货源，在满足常态化疫情防控要求的前提下，首次开办丰镇货场集装箱发运业务，全力以赴深入开展货运增运增收大会战、攻坚战，为区域性货运发送提供了有力的运输支撑。

打破货运市场发展梗阻，是货运增量的关键。集宁货运中心积极探索市场需求，发挥铁路运输优势，加快铁路货运改革，对市场进行了充分调研，制订可行性方案，不断开辟货运新业务，及时满足客户需求，大大拓宽了铁路运输的渠道。

新开办集装箱业务必须要牢牢牵住人防、技防、物防关键环节的“牛鼻子”，这是丰镇货场34名职工达成的思想共识。为全面补强业务短板，集宁货运中心先后抽调多名业务骨干及技术人员，深入生产一线进行技术指导及作业盯控。他们积极发挥车间干部作用，形成货运员、货装值班员、管理干部“三级闭环盯控”模式，严格落实“关键班组包保，关键作业严控”的管理工作要求，确保了丰镇货场货发量的稳定增长。

丰镇地区建有内蒙古西部电网连接华北电网的枢纽电站，承担着向内蒙古自治区和首都北京供电的任务，是自治区实施“煤电转换、西电东送”战略的骨干地区。今年初，内蒙古多地疫情反复，煤炭运输受到不同程度影响，铁路部门结合管内企业电煤及生产用煤需求量增加的实际，动态掌握煤炭运输动向，发挥“一企一策”优势，做好“输送不停、储备足量”的电煤供应保障工作。

为提高电煤运输效率，丰镇货场积极协调车辆取送和装车衔接工作，压缩装车作业时间，提升现场装车作业线效率，对到达属地的电煤加强运输组织，及时联系送达，把服务细节融入运输全过程，实现卸车数逐日增加，保障了京隆电厂、丰镇电厂正常生产供电。今年前4个月，丰镇货场累计到卸电煤2.26万车、150.18万吨，同比分别增长47%和42%。

“电煤优先组织、优先卸车”“集装箱业务重点组织、重点关注”，丰镇货场打好服务质量与运输效率的“组合拳”。今年以来，他们积极掌握货物发运信息，动态了解车辆到达时间、去向，科学制订货运计划，提前安排机械、货位等生产运输力量，积极与兄弟单位、企业客户协调对接，合理组织平行作业、交叉作业，提高车辆周转效率。他们压缩取送车、装卸车以及车辆检查、货物装载加固等作业时间，发挥货运组织优势，全力以赴完成集装箱发运目标任务。

据统计，截至5月26日，丰镇货场今年累计发运货物64.10万吨，同比增长155%，其中集装箱发运15.9万吨，单日装车数较往年同期增加3倍以上，运输收入达5666.36万元。