“变形金刚”担当换枕主力军

铁路一线   2022-04-21 08:31:34  0浏览 作者:刘晓 何礼

(刘晓 何礼)4月12日凌晨,成都工务大机段线路清筛四车间百余名职工利用22台“变形金刚”——变形挖掘机,对沪昆铁路凯里西至马场坪上行区间既有II型混凝土轨枕进行更换。

施工“天窗”下达后,166余名干部职工协同22台“变形金刚”齐上阵。“变形金刚”挥动机械手臂,轻松抓取400多公斤重的混凝土轨枕进行更换、转运。作业人员紧跟其后,换胶垫、上扣件、填道床,施工现场一派繁忙景象。

轨枕是铁路线路配件之一,不仅承担着支撑钢轨、保持钢轨几何尺寸不变的重要功能,而且还要把火车辗轧钢轨产生的巨大冲击力分散给道床和路基。沪昆铁路上现有的II型混凝土轨枕在既有线上服役多年,特别是曲线上的II型混凝土轨枕已无法满足当前日益增长的运输需求。

此次施工任务自4月3日开始,预计将利用34个“天窗”对沪昆铁路凯里西至马场坪上行区间的17623根II型混凝土轨枕进行更换。

经过两年的探索和优化,成都工务大机段改变以往人工换枕模式,全过程采用机械化施工。此次施工采用22台变形挖掘机配合作业,其中13台用于换枕、2台用于转枕、7台用于收旧枕。此外,配合施工的还有大机6辆、轨道车4辆、机车1台。

据了解,过去人工更换一根400多公斤重的砼枕,需要四五名施工人员用撬棍或绳套一起用力推拉到位,速度慢、效率低、劳动强度大。如今,经过特殊改造的“变形金刚”投用后,换枕效率较过去提升约5倍。当天,这些“变形金刚”在210分钟内更换轨枕801根。

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