3月31日午夜零时，凯里站行车室内灯火通明，凯里车务段扎实开展“零点行动”，领导干部在夜间带头深入一线跟班检查，卡控现场作业安全，吹响铁路防洪抗讯“冲锋号”。

该段管辖沪昆普速线大龙至麻芝铺站、黔桂线麻尾至沿山站、沪昆高铁线大宗坪至凯里南站、吉玉线铜玉段朱砂古镇站等共45个车站，管辖总里程738公里，铁道线路过河建桥、遇山开洞、绕山跨谷，属于典型的山区铁路，自然环境恶劣，防洪安全责任重大。

按照成都局集团公司防洪工作要求，当日18时起，贵州铁路进入“主汛期”，各铁路部门启动24小时昼夜防洪值班制度，打响了2022年防洪攻坚站。为此，该段把管理力量下沉一线，由领导班子牵头，组织6个业务科部室人员，分别成立9个工作检查组，分赴管内9个车站集中开展“零点行动”，跟班检查40多个岗位，着力解决铁路运输难点，优化生产组织与流程，牢固筑起一道安全生产、按标作业的“安全堤”。

在此基础上，该段还精心制定“零点行动”检查计划，根据行车、客运、货运、调乘等作业性质，明确关键项点和注意事项，细化具体检查标准，从细节入手、从小事抓起，不断筑牢铁路防洪安全屏障。

此外，该段还将防洪阵地前移，完善强降雨天气造成客车晚点、客流积压等情况下的应急预案，制定滑坡、塌方、泥石流等灾害下的旅客列车、抢险物资、救援列车等运输组织办法和安全卡控措施，确保汛期防洪安全有备无患。（彭亮）