本报讯（姜泽鹏） 截至2021年12月20日，凯里车务段实现装车193856个车皮，发送货物1178.8万吨，货物运输收入17.88亿元；装车、发送吨和货收创造了“三项”历史新高。

今年来，面对不容乐观的货运形势，凯里车务段按照“核心客户”、“重点客户”、“一般客户”进行划分，实行“日日盯控、时时对接”，及时掌握了企业动向并及时作出应对；按照品类和区域相结合的方式开展网格化营销，采取实现与企业“线上见面”，对企业实施“线上管理”；按营销任务进度按月分劈到站，车站将任务分劈到班组，做到“人人身上有任务”，实现压力层层传递。

该段按照“一厂一策、一企一策”的原则，建立“一对一”的联系制度，为客户量身定做了“站到站”、“站到门”、“门到站”、“门到门”等最优化的物流方案，节约企业运输成本，稳定路企关系，稳住既有货源；另外，盯紧重晶石、铝矾土、高岭土、硅石、煤、石米、石粉和石膏粉等小品类运输过程中存在的问题，从货位排摆到装车组织上下功夫，解决企业后顾之忧。

此外，这个段重点抓好贵州瓮福集团公司、贵州其亚集团公司等核心客户的运输，发挥“其亚和瓮福微信工作群”的作用和区域互保优势，适时掌握企业产销及运输需求情况；及时通报在途空箱情况、货源组织、空箱配置、重箱入尝装车集结等环节，确保每日需求的兑现；合理利用优价杠杆政策撬动公路货源抢领市场，实现了长运距高运价产品货源的“公转铁”。