3月20日，在中铁电气化局工人们的操作配合下，弥蒙高铁正线接触网最后1锚段接触线在朋普站架设完成，标志着弥蒙高铁站后“四电”工程正线接触网全线贯通，为后续送电热滑提供了先决条件。

弥蒙高铁位于云南省东南部的红河哈尼族彝族自治州内，正线长约107公里，全线共设弥勒（既有）、竹园、朋普、开远南、红河5个车站，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。由中铁电气化局集团有限公司承建的弥蒙铁路站后四电接触网工程，全线支柱组立4364根，腕臂安装5800套，吊柱安装939根，供电线架设42.31条公里，承导架设303.17条公里。

施工过程中，项目部严标准、强统筹、铸精品、保开通，进一步优化资源配置，发扬“促创干，争一流”的电气化精神，克服了疫情影响和接口问题多、交叉施工干扰大等不利因素，全力推进剩余工程建设。全体参建人员严控质量标准，守牢安全底线，倒排施工计划，优化施工方案，合理调配资源，紧跟站前施工进度，成功兑现节点工期目标。

弥蒙高速铁路建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将和已经通车运营的玉蒙铁路、蒙河铁路共同构成我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道，成为连接滇中城市经济圈与个旧、开远、蒙自、弥勒等城市的重要交通运输线。