7月16日上午，随着最后一炮起爆，中铁二十三局集团大瑞铁路大坡岭隧道平导从出口艰难掘进到分界点、实现全洞贯通，为大坡岭隧道正洞进一步加快施工进度创造了良好条件。

大瑞铁路大坡岭隧道全长14665m，属于特长单线隧道，是大瑞铁路的重点控制性工程。该隧道穿越横断山脉，沿线新构造运动活跃，高地热、高地应力、岩层破碎涌水涌泥，囊括了隧道施工所有的不良地质和重大风险。集团公司负责大坡岭隧道出口及平导作业施工，自2008年8月进场以来，项目团队迎难而上，针对不可控地质因素和恶劣的施工环境，从优化施工方案入手，切实加强超前地质预报，适时开展超前中管棚或进行掌子面玻璃纤维锚杆预注浆加固，彻底改进锁脚锚杆施工工序，坚持采用两台阶作业工艺，在高地温段严格落实洞内通风和人员物理降温措施，不断提升施工工效，实现了平稳、可持续性施工生产。经过4699天的鏖战，掘进7112米，实现了隧道平导的如期贯通。

平导的贯通为主洞作业面施工提供了良好的通风，减少了交叉作业干扰，改善了物流条件，大坡岭隧道主洞作业将进一步加快工序转换，缩短循环周期，提高工作效率，争取早日实现贯通。

左兴东、吕中