“一调调车长张东明，抓紧组织大家整理备品，一会儿编车１“收到１6月19日13时25分，火辣辣的太阳炙烤着乌海西站编组常钢轨上热浪滚滚，石砟踩上去又硌又烫，午饭后正在休息的一调调车组又接到了作业任务。

随着夏季用电量骤增，电厂用煤需求旺盛，乌海车务段乌海西站庆华、鑫诺、如意物流园区内的运煤车列络绎不绝。

“二调鑫诺调车信号好了。”13时45分，伴随着一声鸣笛，调车机缓缓向鑫诺物流园区驶去。10分钟后，调车机顺利抵达园区。他们要将园区内1道和2道的车辆调至12道进行编组。

“张林辉、王智超检查车辆，张林辉第一钩跟车出来后在12道等着编车。天气很热，大家要集中精神、注意安全１调车长张东明布置完作业分工后，头顶烈日向停留车辆走去。

低头、弯腰、下蹲……职工张林辉和王智超认真检查着车门、车钩等车辆部件。正午时分气温直逼40摄氏度，近两公里的路程刚走到一半，两人的衣服就已被汗水浸透。黄黑色的对比服被汗渍和油污浸染，像极了一件件迷彩服。

“1号鑫诺1线路检查好了，48辆两面看车好了。”“调车长明白，连挂。”在调车长的布置下，张林辉迅速撤除防溜铁鞋，爬上2米多高的闸台松开人力制动机，脸上的汗珠不停地顺着脸颊滑落。14时35分，停留在园区2道的车辆也顺利牵出，王智超扒在“烤箱”一样的尾部车辆上，双眼紧盯前方，身影在热浪中显得模糊不清。

“十车、五车、三车，接近连挂、停车……”15时05分，经过近两个小时的紧张作业，86802次列车编组完毕，三人汗水涔涔，身上的“迷彩服”在阳光的照射下闪闪发亮。

常 乐 扈雪斐 孙 勇