5月8日凌晨，当人们欣然入梦的时候，绵阳工务段江油线路车间干部职工却开始了一天的工作。当天，他们要对宝成铁路三合场站内的重伤钢轨实施一嘲外科手术”。

2时30分，借着头灯照明，车间主任王斌带领14名职工向作业现场迈进。深一脚浅一脚地行进了近20分钟，他们将机具和材料全部转运到作业现常

“3时11分，线路封锁，各作业组立即开始行动１王斌一声令下，宣告作业拉开序幕。职工们迅速按照分工忙碌开来，松卸扣件、拆除旧轨、撬装新轨、焊接钢轨、打磨接头……顿时，现场充满了作业人员的呼喊声、工具的叮当声和机器的轰鸣声，宛如一首动听的交响曲。

4时35分，新钢轨焊接完成，职工们开始用打磨机对焊缝接头进行精细打磨。职工马旭像主刀医生一样呵护着自己的“病人”，只见他戴着护目镜和口罩，双眼紧紧盯着焊缝轨面的光带情况和打磨机火花状况。20分钟过去，焊缝接头被打磨得锃亮锃亮的。王斌拿着道尺开始测量线路，工长云华带领6名职工紧随其后调整线路几何尺寸。

5时20分，线路开通命令下达。伴随着黎明的曙光，一列货物列车安全平稳地通过现常悠扬的风笛声传来，好像是在向作业人员致以敬意。

王彦栋 钟润清