（权翠芳 桂连鑫）3月15日10时38分，11259次货物列车安全通过格尔木至库尔勒铁路那陵格勒河特大桥，经添乘仪检测显示波段峰值正常，未发现列车晃车病害。

格库铁路青海段2020年6月30日正式开通运营。这条铁路沿线沙漠、戈壁、沼泽纵横，受特殊地质地貌和生态保护等因素影响，多数区段采用以桥带路、防沙固沙等方式铺设。为全面掌握格库铁路青海段线桥设备状况，3月份以来，中国铁路青藏集团有限公司多措并举、做实做细首次线桥设备春检工作，为做好之后的线桥养护维修、病害整治、大机作业等提供依据。他们先后派驻安全技术专业队伍10批次，分赴格库铁路青海段沙害、沼泽区段和设备关键处所，通过动态添乘检查和静态实地测量，确定线桥设备病害及晃车地段，细化制定措施，盯控问题整改，加强日常巡查，确保春季不乱道、不晃车，线桥设备优质高效。

为保证格库铁路青海段首次春检工作取得实效，青藏集团公司按照“四个不漏”即桥隧检查一座不漏、线路检查一米不漏、机械动力设备检查一台不漏、班组基础建设检查一项不漏的标准，细化检查内容，确保数据准确翔实、设备数量无误。

格尔木工务段在格库铁路青海段上的4个生产车间分别组建了桥路设备春检队伍及6个党员生产骨干检查突击队，实行24小时盯控。同时，他们密织“领导班子成员包片、机关业务干部包区段、车间干部包班组、党员骨干包点”的安全控制网络，落实各级干部春检期间履职尽责和日写实汇报制度，为格库铁路青海段线桥设备春检有序推进、质量达标提供保证。