■本报 彭 琦 本报 刘梦蕊

2月24日3时30分，宜昌车务段恩施站消防值班员曾庆国的闹钟响了起来，手机屏幕上醒目标注着“巡视”两个字，他需要在恩施站当天第一趟3时05分发车的Z49次列车和第二趟6时46分发车的K358次列车之间的3个半小时内完成对车站候车室的巡视工作。

曾庆国负责整个站区的消防巡视工作，每天都要对站内候车室、站台、天桥、货尝宿舍等130多个处所的消防设备进行全覆盖检查。每一个灭火器都要经过保质期、标签、铅封、压力值、防锈层、零件、喷嘴软管这7个部分的查看，才算是检查完毕。曾庆国总结出了检查手提式干粉灭火器的“期、标、铅、绿、防、零、嘴”7字口诀。为了保证消防设备能在关键时刻用得上，他在平常多下功夫，精准掌握了每处细节。对于曾是一名老兵的他来说，高标准、严要求的军人作风一直在曾庆国的工作中延续。

车站整个站房占地3万平方米，检查一处设备需要两三分钟的时间，一天巡视下来，他的手机计步器上显示步数超过2万步。在阴冷的冬天里，曾庆国常常走出一身汗。

进入春运后，曾庆国没有丝毫松懈。深夜是一天里旅客最少的时候，这段时间开展巡视既能最大限度减少对旅客的干扰，又能提高巡视效率。

6时许，候车室的人流慢慢增加。曾庆国关上了最后一个巡视完毕的消火栓箱门后，逆着人流向其他检查点走去。