■本报 吴少妮

没有喧天锣鼓，没有人山人海，但这丝毫没有影响苏北腹地人民迎接徐连高铁开通的激动心情。2月8日上午，在徐州东站登上首趟开往连云港站的G8305次列车，见证“轨道上的江苏”翻开新篇章。

9时50分，刚刚启动的列车很快驶上徐连高铁，驰骋在广袤的苏北平原。温暖的车厢里，专程赶来体验首发列车的铁路建设者代表和旅客们神采奕奕。“这条铁路通车后，从徐州到连云港只需要60分钟。”徐州市发改委负责人介绍，徐州“米”字形高铁枢纽已开通6个方向，高铁通达全国25个省会城市。

在平稳的列车上，徐州铁路枢纽建设指挥部负责人内心十分激动。他感慨道：“为建设经得起社会检验、历史检验的精品工程，3年多来，我们坚持精益求精，大力推行标准化管理和智能建造，保证了工程质量和进度。设备经联调联试，衡量线路平顺度的重要指标在同标准高铁中名列前茅。”

在列车的4号、5号车厢，南京客运段“动姐”们身着汉服，一边向旅客们发放防疫福袋，一边开展徐连高铁知识等有奖竞猜。旅客们纷纷踊跃参与。

驰骋在苏北平原的高铁列车每停靠一站，都有旅客走出车厢，举起手机拍摄具有文化性和艺术性的特色站房。中国铁路上海局集团有限公司在新建高铁车站中融入城市文化，精心打造“一站一景”地标建筑。

10时50分，列车缓缓停靠连云港站。体验了徐连“新速度”的上海局集团公司运输部高级工程师杨秀志表示，徐连高铁通车后，我国“八纵八横”高铁网最长“一横”——连云港至乌鲁木齐的高速铁路通道全线贯通，连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南2小时，结束了沿线邳州、新沂、东海三地不通高铁的历史。